Erblicken! Das Mongoose Dolomite Fat Bike



Dies ist das Fahrrad: Dies ist das nächste Video: Es fällt mir schwer, mich über den Mungodolomiten zu beschweren, da es sich um ein fettes Fahrrad unter 200 US-Dollar handelt. Nein, es schaltet nicht gut und ja, es hat eine dieser schrecklichen Sitzklemmen mit den Schrauben an den Seiten. Es sind genau solche Kompromisse, die supergünstige Fahrräder ermöglichen. Mit diesem Verständnis werde ich einen Überblick über die Stärken und Schwächen dieses Motorrads geben. Zuallererst ist die Lackierung beeindruckend. Sogar die Felgen haben eine schöne rote Pulverbeschichtung, die diese riesige Schweißnaht ziemlich gut versteckt. Der Sattel ist auch sehr bequem. Das Schaltwerk stammt aus Shimanos Tourney-Gruppenset, das auf ihrer Website verdächtig fehlt. Obwohl ich sehe, dass es im Internet für 6 US-Dollar erhältlich ist, denke ich, dass es der teuerste Teil dieses gesamten Antriebsstrangs ist. Apropos Antriebsstrang, ich muss Mongoose dafür danken, dass er dies mit einem 1x eingerichtet hat. Dies macht das Fahrrad viel sauberer und mechanisch solider. Vor diesem Hintergrund denke ich, dass sie ein kleineres Kettenblatt für die Front hätten wählen sollen. Mit 47 Pfund ist dieses Ding ziemlich schwer flach zu treten, geschweige denn auf Sand oder bergauf. Ich werde jedoch sagen, dass es um ein ganzes Pfund leichter ist als mein letztes Fahrrad – natürlich habe ich auf diesem Fahrrad die Komponenten mit Sand gepackt und die Reifen mit Wasser vollgepumpt. Die Scheibenbremsen saugen furchtbar, aber überraschenderweise sind sie wie normale völlig einstellbar. Die meisten Kaufhausfahrräder sind auf eine proprietäre Art und Weise gebaut, die es schwierig oder unmöglich macht, sie zu warten. Dieses Fahrrad bricht diesen Trend bis zu einem gewissen Grad. Ich frage mich daher, ob ein besserer Satz Pads die Bremskraft verbessern würde. Im Moment muss ich nur aufhören zu treten und das Fahrrad kommt ziemlich schnell zum Stillstand. Ich habe mich besonders über ein fadenloses Headset gefreut. Im Vergleich zu einem Headset mit Gewinde und einem Federkiel fühlt sich das unglaublich solide an, und ich wage es zu sagen – sicher. Ich erwarte, dass dieses Headset viel besser hält als mein letztes, und ich erwarte auch, dass die Ausrichtung erhalten bleibt. Ich bin einige fette Reifen gefahren, und sie waren im Vergleich zu ihren dünnen Gegenstücken im Allgemeinen schwer und träge. Trotzdem war ich immer angenehm überrascht, wie gut sie für ihre Größe handhabten. Nicht dieses Fahrrad. Sicher, wenn Sie die Reifen auf 20 PSI pumpen, rollt und lenkt sie gut, aber dann ist es auf Sand oder unruhigem Gelände nutzlos. Reduzieren Sie den Druck wie bei einem echten fetten Fahrrad auf 10 PSI, und die Offroad-Leistung verbessert sich. Leider ist das Fahrrad dadurch sehr schwer zu kontrollieren, da die Lenkung in jede Richtung zieht, in die Sie sich drehen. Ich denke, das liegt an den billigen Reifen, die ziemlich dick und seltsam geformt sind. Ich denke auch, dass breitere Lenker und ein kürzerer Vorbau die Handhabung dieses Fahrrads erleichtern würden. Wenn Sie dieses Fahrrad haben und es aufrüsten möchten, empfehle ich möglicherweise einen kürzeren Vorbau in Kombination mit einem billigen Satz 760-mm-Lenker. Selbst nach diesen Mängeln glaube ich fest daran, dass dieser Mungodolomit ein Wunder der Technik ist. Wie gesagt, alles in diesem Bereich ist ein Kompromiss, der darauf ausgelegt ist, ihn unter 200 US-Dollar zu halten. Als Gesellschaft haben wir nach einem billigen fetten Fahrrad gefragt, und hier ist es. Es mag jedoch so aussehen, als hätten bestimmte Dinge für den gleichen Preis besser gemacht werden können. Hätte zum Beispiel ein kleineres Kettenblatt vorne den Preis verändert? Vielleicht. Sie sehen, dass diese Motorräder von Skaleneffekten profitieren oder Teile verwenden, die in Massenmengen hergestellt werden können. Es könnte also sein, dass diese sehr beliebte Kombination aus Kurbelgarnitur und Kettenblatt tatsächlich die billigste Route war. Dieses Szenario ist sehr wahrscheinlich und wahrscheinlich auch für viele andere Teile dieses Fahrrads der Fall. Wir haben also nicht wirklich das Recht, das Übersetzungsverhältnis nicht zu wählen. Nun also zur eigentlichen Frage; Warum habe ich dieses Fahrrad gekauft? Warum nicht ein schönes fettes Fahrrad? Nun, ich habe einige Pläne, die ich nicht mit einem solchen Fahrrad ausführen könnte. Wenn Sie meinen Videos gefolgt sind, könnten Sie wahrscheinlich vermuten, dass der Dolomit eine harte Woche haben wird. Bleiben Sie dran, denn im nächsten Video werden die Dinge möglicherweise etwas salzig. Danke, dass du heute mit mir gefahren bist, und wir sehen uns beim nächsten Mal. Holen Sie sich die Seth’s Bike Hacks Face Aufkleber! Kostenloser Versand .

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