ELF Solar-Autofahrrad für Fahrer + 2 Kinder, entspricht 1800mpg



Es sieht aus wie ein Mikroauto. Es fährt sich wie ein Elektrofahrrad. Das ELF („electric, light, fun“) ist ein solarer Auto-Fahrrad-Hybrid, der Sie vor Regen und Schweiß schützt und Sie vielleicht dazu bringt, Ihr Auto für all die Fahrten in der Stadt (und nach in Form bringen, während Sie schon dabei sind). Inspiriert von Paul MacCready, dem Pionier für solarbetriebene Flugzeuge, begann Rob Cotter vor Jahrzehnten mit dem Experimentieren mit von Menschen betriebenen Fahrzeugen. Er gab einen Job bei Porsche auf, um zu beraten, obwohl sich die Dinge in den neunziger Jahren verlangsamten, als „die Leute sich mehr für Minivans und SUVs und solche Sachen interessierten“. Er entschied, dass der Moment gekommen war, als er Ende der neunziger Jahre mit der Beratung für das New Yorker Bikesharing begann, „und erkannte, dass es einen Markt für Fahrzeuge wie dieses gibt, wenn NYC etwa 300 Meilen neuer Radwege baut“, erklärt,” Cotter: „Fahrräder, die die Leute leichter die Berge hinaufbringen, sie aus dem Wetter holen, sicherer sind, nicht umkippen, Passagiere befördern, eine Nutzlast tragen, Blinker, Bremslichter haben, all diese Dinge und einfach losfahren von diesem Punkt an in diese Richtung.“ 2012 gründete er zusammen mit seiner Frau Maureen Costello Organic Transit in einem alten Möbelgeschäft in der Innenstadt von Durham, North Carolina. Um die Dinge schnell voranzubringen, starteten sie mit einem agilen Designprozess. „Ursprünglich haben wir etwa 50 über Kickstarter verkauft. Wir wussten, dass wir bei jedem Geld verloren, aber es ermöglichte uns, die Fahrzeuge herauszubringen und die Änderungen vorzunehmen. Seit dieser Zeit vor 3 Jahren haben wir also etwa 400 Änderungen am ELF vorgenommen.“ Heute ist der ELF ein 72,5 kg schweres Fahrzeug, das bis zu zwei Erwachsene (oder einen Erwachsenen plus 2 Kinder) oder einen Erwachsenen plus 226 kg Fracht befördern kann (hinten ist Platz für ein Dutzend Taschen) von Lebensmitteln. Ab 7.000 US-Dollar ist es nach US-Gesetz als “Fahrrad” eingestuft, so dass es legal nicht schneller als 20 Meilen pro Stunde nur mit elektrischem Antrieb fahren kann (obwohl Treten und Hügel die Dinge beschleunigen). Mit einem Lithium-Ionen-Akku und Mittelmotorantrieb, es hat eine Reichweite von 48 Meilen pro Ladung (und mehr, wenn Sie in die Pedale treten).Das Solarpanel auf dem Dach lädt den Akku mit 7 bis 8 Stunden Sonne auf oder der Akku kann herausgenommen und für eine Weile an eine Wand angeschlossen werden 2,5 Stunden Ladezeit. Da es sich technisch um ein Fahrrad handelt, kann das ELF auf Radwegen gefahren und auf Gehwegen geparkt werden. „Unser Ziel war es also, ein autoähnliches Erlebnis in ein Fahrrad verwandeln zu können“, erklärt Cotter. Das geht überall hin, wo ein Fahrrad hinkommt, alle Fahrräder können auf vielen Straßen fahren, auf allen Nebenstraßen und so. Es ist wie ein Auto, außer dass Es ist 160 Pfund, also ist es ein Auto, das Sie tatsächlich in die Pedale treten können. Und das Schöne daran, wenn man irgendwo entlangzoomt, kann man von Punkt zu Punkt gehen, von Tür zu Tür gehen, einfach bis zum Gebäude fahren und es vorne im Fahrradträger abstellen.“ Organischer Transit: Originalgeschichte: .

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